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Según Solera, la economía circular en el taller, ahora un incipiente mercado de recambio ecológico en España, puede alcanzar los 900 millones de euros de facturación, cerca del 10% de lo que mueve el recambio en nuestro país. Explica que se trata de piezas de recambio procedentes de vehículos irreparables que se convierten en 'donantes', que no han sido dañadas y son reutilizables para otras reparaciones y que proceden de los más de 1.600 centros autorizados de tratamiento. Los datos de Solera indican que cada año en España 'muere' el equivalente al 3% del parque, unos 700.000 coches. Ocho de cada diez tienen más de 15 años, por lo que sus piezas son menos aprovechables. En cambio, 150.000 coches, dos de cada diez, tienen menos de 15 años, representando el recambio ecológico más rentable.

Además, subraya que este recambio, que convivirá en el mercado con el original y el equivalente, podría aplicarse en el 20% de las reparaciones en España y tiene un coste medio en torno a un 55% inferior al recambio nuevo original.

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