Grupo Aseguranza

Asitur y la Fundación CEA han realizado el estudio 'Influencia de las infraestructuras en la seguridad vial', con el objetivo de examinar la percepción de los conductores y peatones sobre el estado de las carreteras en España y cómo este estado afecta a la seguridad vial. El trabajo explora la relación entre las infraestructuras y la seguridad vial, centrándose en la influencia que las diferentes características de las vías de circulación para vehículos y peatones pueden tener en la incidencia de siniestros viales.

Del estudio se extraen conclusiones como: más del 75% de los conductores considera el estado del pavimento de las carreteras como regular o malo y más del 77% considera deficiente la iluminación de las carreteras: el 97,06% cree que el mal estado de las carreteras influye negativamente en el consumo de combustible y un 73% en el estado del vehículo; el 73,33% de los peatones consideran buena la calidad de la señalización urbana, mientras que el 54,81% califica la iluminación como regular. Además, más del 75% de los conductores considera que el estado del pavimento de las carreteras españolas es regular o malo.

Decálogo de medidas

Asitur y Fundación CEA han elaborado un decálogo con medidas para disminuir los siniestros viales relacionados con las infraestructuras y mejorar la percepción de los usuarios. Son las siguientes:

1. Inversiones en infraestructuras: Mejorar el pavimento y la señalización para revertir la tendencia descendente de los últimos años sobre el estado de estas.

2. Iluminación en zonas críticas: Iluminar pasos de peatones y complementar con señalización luminosa.

3. Campañas de concienciación: Promover el uso de prendas reflectantes entre los peatones, especialmente en vías interurbanas y por la noche.

4. Diseño de los vehículos: Pedir a los fabricantes que minimicen las zonas del parabrisas no alcanzadas por el limpiaparabrisas.

5. Bandas sonoras y captafaros: Instalar bandas sonoras y captafaros en los bordes de las calzadas y en la línea de separación de sentidos de circulación en tramos con alta incidencia de salidas de la vía y choques frontales.

6. Mejorar visibilidad de semáforos: Añadir una tercera luz amarilla en los semáforos de la zona baja del poste para mejorar la visibilidad.

7. Vigilancia de la ITV: Mayor vigilancia en la obligación de pasar la ITV en los plazos establecidos, utilizando cámaras de vigilancia en municipios de más de 50.000 habitantes.

8. Revisión de semáforos: Cambiar la combinación de semáforo verde para peatones y amarillo intermitente para vehículos.

9. Potenciar tecnología en señalización: Implementar señales inteligentes que se activen al detectar vehículos y mejorar la visibilidad en pasos de peatones y zonas escolares.

10. Divulgación y educación: Realizar campañas sobre el comportamiento adecuado en caso de accidente o avería, promoviendo el uso de la señal V-16.

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