Grupo Aseguranza

Rastreator ha elaborado el ranking de los coches más caros y baratos de asegurar en 2024, analizando además los factores que influyen en el precio final: la prima media entre todas las modalidades de seguros de las marcas y modelos registrados para un perfil de hombre de Madrid o Barcelona, entre 35 y 50 años, que quiere cambiar de seguro y que aparca en garaje

En la parte alta, sitúa los modelos Nissan NP300 Navara (1.347 euros), Hyundai Grand Santa Fe (1.208 euros) y Tesla Model S (1.187 euros) como los tres vehículos más caros de asegurar este año. Por detrás aparecen el Mercedes GLC (1.159 euros), el Porsche Cayman (1.014 euros), Nissan NT400 Cabstar (966 euros), Volkswagen Crafter (939 euros), Mercedes M (929 euros), Aixam 400 (901 euros) y Renault Master (896 euros).

Por otro lado, el Nissan 200 SX (160 euros), el Mercedes 220 (163 euros) y el Renault Safrane (164 euros) están entre los coches más económicos de asegurar dentro del ranking. Les siguen el Opel Agila (170 euros), Mitsubishi Carisma (171 euros), Mitsubishi Montero Sport (173 euros) y Suzuki Wagon R+ (173 euros).

Para Antonio Rubio, responsable de seguros de coche de Rastreator, "los cches de gama alta suelen implicar unas primas medias más elevadas ya que son marcas más valiosas y, por ello, las piezas o revisiones en el taller conllevan un mayor coste de mantenimiento o reparación, algo que asumirá la propia aseguradora y afectará directamente a la prima media del seguro. Lo mismo sucede con los modelos antiguos, que en ocasiones tienen una prima elevada debido a la dificultad de encontrar los materiales adecuados en caso de avería".

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